Automobile – 24 / 11 / 2011

Eric Besson, Ministre de l’Industrie, confirmait le 11 octobre dernier l’arrivée d’un nouveau barème pour le bonus-malus automobile. Plus sévère, il entrera en vigueur dès 2012. Conséquences : des bonus maintenus mais un malus plus élevé.

Pourquoi ce changement ?

L’Etat ne s’en cache pas, cette mesure a été prise pour réduire les dépenses liées à ce dispositif qui vise à pénaliser ou au contraire récompenser les conducteurs en fonction du niveau de pollution de leur voitures. Le 30 septembre dernier, Nathalie Kosciusko-Morizet, Ministre du Développement Durable, annonçait un déficit de 112 millions d’euros sur le bonus-malus pour 2012. L’Etat a donc pris les devants pour réduire ce déficit. Le Ministre de l’Industrie Eric Besson a en outre indiqué que « ces ajustements étaient nécessaires pour d’évidents motifs de lutte contre les déficits (…) et pour accélérer encore le verdissement de notre parc automobile ». Fin mai 2011, le montant des malus (91 millions d’euros) ne suffisait plus à couvrir le montant des bonus versés (240 millions).

Un bonus-malus plus sévère

Ce qui change à compter du 1er janvier 2012 :
- Les bonus accordés aux véhicules électriques et hybrides sont maintenus : 5000 euros, 3500 euros et 2 000 euros.
- Les malus suivants sont revus à la hausse :

• Entre 181 et 190 grammes, le malus passe de 1100 euros à 1300 euros.
• Entre 191 et 230 grammes, le malus passe de 1600 euros à 2300 euros.
• Au-delà de 230 grammes, le malus passe de 2600 euros à 3600 euros.

Retrouvez tous les détails du nouveau barème du bonus malus 2012 sur le site du gouvernement.