Bien que très performants, les pneus neige ne sont pas une obligation dans tous les cas et pour tout le monde. Vos déplacements sur les routes neigeuses sont occasionnels ? Pensez aux autres équipements. Petit tour d’horizon des équipements disponibles.
Les chaines métalliques ou textiles
Les chaines à neige métalliques existent depuis fort longtemps. Elles sont d’ailleurs obligatoires en présence du panneau B26 « équipements spéciaux obligatoires », sauf s’il est mentionné « pneus neige admis ». Désormais, les chaines à neige textiles ont fait leur apparition, notamment le modèle Easy Grip de Michelin. Les chaines à neige textiles comportent des avantages par rapport à leurs homologues, les chaines à neige métalliques. En effet, elles sont plus silencieuses et très souvent plus rapides à monter. Pour une voiture à traction, il vous suffira de monter les chaines sur les 2 pneus avant. Cependant, si votre voiture est à propulsion ou à transmission intégrale, il est conseillé d’équiper vos 4 pneus. N’oubliez pas que les chaines à neige, qu’elles soient métalliques ou textiles, modifient le comportement de votre voiture donc ne roulez pas à plus de 50 km/h.
Les chaussettes à neige
Autre alternative aux pneus hiver, les chaussettes à neige. Vous en avez sans doute entendu parler. D’où viennent-elles ? Les ingénieurs qui ont eu cette idée se sont basés sur un constat simple : la glace et la neige collent au tissu. Ils ont donc mis au point une housse pour les pneus en fibre de polyester, très résistante et absorbant l’eau présente entre la route et le pneu pour vous garantir une bonne tenue de route. Plus concrètement, les frottements entre la housse et la neige produisent de l’électricité statique qui donne de l’adhérence au véhicule. Les principaux avantages des chaussettes à neige sont :
- Tout comme les chaines textiles, elles sont très faciles à installer.
- Vous pouvez rouler à plus de 50 km/h, contrairement aux chaines.
- Elles ne prennent que très peu de place, comparé aux chaines ou aux pneus.
- Elles sont tout à fait utilisables et ne gênent en rien l’ESP, l’ABS ou la transmission intégrale.
Compter 70 à 80€ l’unité, donc pas moins cher que des pneus neige. Comme pour les pneus neige, la taille dépend de votre véhicule donc si vous changez de voiture, vous avez de grandes chances de devoir aussi enfiler de nouvelles chaussettes !
